萝卜快跑无人驾驭网约车被广泛重视,然而其低于一般网约车的计价费用颇受争议。据人对萝卜快跑的本钱进行了整理,发现该车辆每日本钱超越370元,难以实现盈余。
萝卜快跑单辆车本钱为48万元,依照网约车8年强制作废期核算,每日折旧本钱约为160元。再加上安全员人力本钱、电费、洗车等运营费用,萝卜快跑每天的本钱超越370元。现在萝卜快跑的单价在1元/公里左右,无法掩盖每辆车的本钱。
萝卜快跑已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥等地展开商业化服务,现在在敞开路途供给的累计单量超越600万。可是近来有网友质疑萝卜快跑车内装有监控摄像头,乘客的隐私怎么确保?萝卜快跑客服表明车辆上装置摄像头的意图是为了测验监管以及确保测验过程中的安全性问题。如无要求,车辆不会对数据收集存储运用。
无人驾驭职业一向十分重视。近来有网友质疑在武汉的无人驾驭出租车因驾驭风格急进,频频争夺路途,导致通勤拥堵。此外,一些网友对立无人驾驭出租车争夺传统出租车订单。网络上关于无人驾驭的点评呈现了显着的两极分化。